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新櫈娱乐旗舰厅app:为什么很多人在股票亏损之后,宁愿选择套牢也不愿割肉呢?

农里农音
2021/9/7 18:01:31
为什么很多人在股票亏损之后,宁愿选择套牢也不愿割肉呢?
最佳答案:

咪牌百家乐注册 www.990ab.com 股票亏损之后,选择套牢也不远割肉,主要是侥幸心理以及赌徒心理。但凡是有盈利模式以及操作纪律的,轻易是不会让资金的资金被套牢的,而更多的是严格的止损。

股票亏损选择套牢有几个主要原因:

1、输了时间不输股票

这个可能是很多的人的想法,毕竟不同于其他的投资,没了就没有念想了,股市的念想在于即便出现了大幅的亏损,但依旧是浮亏,毕竟手里的股票还在,买了多少股还是多少股,只可能的是股价出现了下跌。根据股市的起起伏伏,很多认认为既然套牢了,就拿着,等等,说不定还股价还能回升;

2、侥幸心理

所谓侥幸心理是说大家期望股价有所回升,毕竟关注历史,尤其是国内市场,股价阶段性的涨跌比较普遍,短期的套牢不等于长期的套牢,期望股价在某个时段出现重新上涨;

但是,这些有很大的不确定性,比如有些股票很多年甚至是一直就没有解套,比如当年很多人买的中国石油,尤其是48元附近进入的,到现在也出不来。当然,也有很多乌鸦变凤凰的,后来股价还出现了大涨。

但是这些,都是不确定的,既然大家都是投资以及期间的投机,那么还是需要注意一些的。

一方面,培养和遵守操作纪律。没有的需要给自己设定,比如亏损多少需要止损的问题;另一方面,需要逐步建立和努力建立自己的盈利模式,就是总结出能更好操作和盈利的方法,这样才能有自己的操作体系,不至于陷入被动。

骑驴看账部

2021/10/3 2:24:46

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其他回答(7个)

7个回答

  • 甜橙绵绵冰

    2021/9/15 17:51:56

    从目前的旅游出行方式来看,乘坐公共交通去旅行的人数依旧是占据绝对优势的,其中就包括了飞机。而从旅行旅行花销上来说,自驾游非常耗费金钱以及时间,成本几乎是飞机3~5倍。那么既不流行,也不是省力省钱,为什么还是要坚持自驾上千公里去一个地方旅行呢?

    我从一个自驾游旅者的角度来解释,那就是自己驾车去旅行,这种体验感会让人上瘾,也让人感到一种无法用金钱去衡量的心灵快感,这就是自驾游对于有车一族的游客的极大诱惑属性。

    自驾游所带来的好处

    现在几乎只要能有一辆车的基础,都能够完成自驾游。道路的愈加完善,导航系统的发达,现在很多游客都不必要通过跟团的方式去旅行了,自己也能根据可以自主选择以及操作的交通方式去旅行。自驾游作为这一条件下的产物,虽然群体不大,但却不能否认自驾游给人带来的美好感受。

    一、自驾游是仔仔细细地走过每一寸土地,能够达到最深刻的旅行效果。

    虽然公共交通更快,也更方便??墒钦庖泊碜?,在你去往旅行目的地的过程中,起码中途这一部分你没有进行参与。自驾游不同,自驾游是自己行走在出发点和终点的道路上。走过沿途的每一个景点,每一处风景,都能最清晰,最深刻地感受着。而且有着强烈的参与感。

    二、自驾游代表着更加自由,吃饭旅行,走走停停。

    旅行的重要意义不仅在于看景色景点,同时也更注重对于自由的获取。乘坐飞机、火车、高铁,这些公共交通的经停都是不受自己控制的。如果到达终点需要跨国5个城市,那么公共交通就只能错过五个城市,而自驾游就能自由地选择停留或是途径这5个城市。

    三、能去很多公共交通并不发达的地方。

    虽说飞机是很好的交通工具,可惜现在并不是每一座城市都有机场航班,但每个城市都肯定有公路,有车能够行驶的地方。在这个层面上而言,自驾游就是一个无所不能去的旅行方式。自驾游很多时候不是在乎去的地方经济发不发达,而是只要喜欢,就能出发!

    其实自驾游很安全,旅行的疲劳也是充满着喜悦的疲劳。

    自驾游需要付出大量的精神,可自驾游终究不是工作,以兴趣和热爱作为驱动的自驾游旅行,是会令人充满成就感的。这种累不是那种觉得自己“吃力不讨好”,“花钱买罪受”的无奈,而是心甘情愿,并且乐在其中的一种生活旅行态度。

    而且自驾游其实非常安全。目前不论是公共交通还是私人出行的交通方式,都是共同同样的道路资源,比起飞机,自驾游是自己开车,稳定可控,而飞机会经常遇上乱流事件,即便没有危险,可是也会让人感到紧张。体验感上来说,就没有比把安全掌握在自己手里的自驾游好。

    因此,自驾游在飞机面前不是完全没有优势,而飞机航班与自驾游相比,也并非没有劣势。只能说两种不同的旅行方式,应该是属于两种旅行态度,旅行思维不一样的人罢了。

    现在的机票不便宜,而自驾游的成本慢慢在降低。

    若是十年前,自驾上千公里去旅行,那的确是不如坐飞机划算。因为那时候的国内大部分道路都还是处于很烂的状态,而且高速也不多,到达的时间长,车的消耗也高。

    可是随着机票越来越贵的市场条件,现在的自驾车辆是越来越便宜,比如哈弗、吉普等等十数万的家庭用车的性能都非常好了,而且道路也在大量完善,去西藏、新疆、内蒙古、东北。其中就算没有高速,但是也有着很发达的国道交通,在便捷性和安全性上就有了保障。

    而且越来越多的人,去了一个旅行的目的地,并不是想只在周边逛一逛,也想着要在所旅行的城市拓展游玩,走更多的地方,玩更多的项目。而不菲的机票,却未必能带来如此多的便利之处,所以对于旅行者的需求而言,这是高下立判的。


    其实不论是自驾游还是乘坐航班,符合自己喜欢旅行的方式即可,这很多时候不是一个划不划算的问题,而是喜欢不喜欢,怎么去做的问题。旅行不是一笔买卖,而是一场放飞自我,拓展视野的生活方式。所以,随心便可!

    我是成风,关注我,给您分享更多的旅行趣事儿和游玩攻略!

  • 翡翠原石丽丽

    2021/9/19 5:30:46

    我不敢一个人去旅游,我怕被拐了????

  • 车咖

    2021/9/21 1:24:32

    很高兴回答你的问题,出门旅游是更好的释放自已,清闲自在,说走就走的旅行。更好的是去世面,学知识,了解当地民风民俗。更好的是自己爱好什么看什么。古人云:"人各有心,心各有見"。如果人多或亲朋去旅游,还不如一个人去旅游:

    一,观点难统一。由于人的性格各异,水平,素质有高低,所以在心赏和定向景点意见难统一。有的想去游山水,有的要去看古迹,有的想去观市景逛商城。意見五花八门,只有同行,委屈自己,人累心累。

    二,生活难调理。岀门旅游,能吃好,玩好,休息好就行了。应讲究当用者不堪,也应厉行节约。一般大众化就可以,才玩的开心。但有些人出门旅游不是为了见世面,长知识,而是好玩,去享受。吃饭上酒楼,点大菜,显阔气??銮铱谖?,酸甜苦辣盐,各有爱好。住宿讲高档豪华,一房一卫都不愿住。

    三,经济方面。十个指头有长短,荷花出水有高低。大家一起出去,所用开支都是平摊,这就会加大费用开支,除一日三歺,住宿费,车船费等之外,还会买水,水菓,零食等等。旅游本来是一件很开心的,由于是亲戚朋友,爱面情,别人怎说就怎办,自己无话可说,到旅游结束到家,反而负了债,闹的不顺心。所以宁愿一个人去旅游,也不愿跟亲戚朋友一起去。




  • 一云过雨停一

    2021/9/25 4:53:35

    蔬菜——人们每天吃的食物之一,可以买到蔬菜的地方除了菜市场,以及路边摊,也可以去超市买,乡居小菜也在这些地方买过蔬菜,要说有人宁愿去超市买菜,也不愿意买路边老人的便宜菜,这种情况是有的,至于原因,我认为可能有这些:

    一、超市卖的蔬菜

    超市卖的蔬菜乡居小菜也买过,从价位上来说,价格有高有低明码标价,而且种类也多,而且我还发现,每天搞特价卖得比较便宜的蔬菜一般都会有几样,而且那些蔬菜看起来还挺新鲜的,并不是那种比较烂的才会拿来搞特价,所以买的人也多,特别是一些上了一定年纪的老人、家庭妇女,每天都去超市买那些看起来新鲜又便宜的蔬菜,像乡居小菜自己晒的一些萝卜干,就是在超市买的新鲜特价萝卜,几毛钱一斤。

    当然了,超市里面也是比较讲究卫生的,摆在超市里卖的蔬菜是经过一定清洗的,粘泥、害虫等很少,看着干净,人们也喜欢买;而且不管是买多买少,如买几毛钱的一点点蔬菜,都会称斤打码卖,没人说你。

    除了蔬菜,超市里面其他的生活用品、吃喝啥的也有,而且超市一般是开在商场那里的,环境各方面也好,去逛超市买菜,顺便走走逛逛吃点小吃啥的也有趣,没那么无聊,人们喜欢去。

    二、路边老人的便宜菜

    路边老人卖的便宜蔬菜乡居小菜也买过,说说我个人的感受吧,其实,那些蔬菜也不见得比菜市场、超市便宜多少,便宜1-5毛钱一斤这样,而路边老人卖的蔬菜种类不多,有时候还只卖一种呢,而人们一般不止买一种蔬菜,一般都是同一摊位买或者再在隔壁摊位买一些很方便,在路边买了一种蔬菜,还要走去其他摊位买其他蔬菜,也是麻烦,而且又没有在路边老人摊买多少斤,也就买半斤或者一斤蔬菜,省那么几毛钱,人们也懒得为了那几毛钱走这走那了。

    还有就是,路边老人卖的便宜菜有些是自己种植的,没喷什么咬,蔬菜遭虫咬,卖相不是那么好,人们也不喜欢买,老人摆摊等好久才卖出去一点点,而去买的话也就买几两一斤的,老人也没得多少钱,买的人也不好意思。

    最后要说的一点就是,路边老人卖的便宜菜,虽然他自己说是农家肥种植的,但懂得点的人能看出来不是农家肥种植的,而且售价方面跟超市、菜市场的一样,再说了路边的环境也不是那么好,苍蝇飞、热晒等等,人们也不喜欢在路边买。

  • 懒洋洋谈投资

    2021/9/28 10:18:02

    我来告诉你吧,除了几大城市5G普及以外,基本很多城市还在使用4G,毕竟差距没那么明显。就是明显现在4G也够用。既然如此,就像当初3G变4G的过程,怎么也需要两三年甚至更多。所以为了手机确保使用到5G普及,为什么不买个小钢炮呢。当然了,苹果没出5G手机,国产机5G也不便宜(也有千元机,但是性能上肯定有欠缺)所以综上所述,就是苹果真香系列而已。

  • 桂林美食秀

    2021/9/29 17:14:22

    1、原则上来说,用人单位应当按照政府工资分配的宏观调控指导政策的要求,结合劳动力市场价格和本单位经济效益,合理确定本单位的工资水平。

    用人单位应当建立正常的工资增长机制,根据本单位的经济效益增长情况、当地政府发布的工资指导线、工资指导价位和本地区、行业的职工平均工资水平等,逐步增加劳动者的工资。

    2、员工工资不是说涨就涨的,工资是公司的人力成本,要考虑到公司盈利情况和每个人的贡献度。

    如果公司的运转没有越来越好,盈利没有上涨,那用什么来给员工加薪呢?如果只给某个员工加薪,其它员工会不会有意见呢?所有员工都加薪的成本算过吗?作为老板或者管理者,做每个决定都是要全方位去考虑的。

    3、职场中,去留都是常事。如果老员工的能力已经超过现有岗位的水平,在这家公司已经无法体现他的价值了,那留他也是人才的损失,是公司成本的损耗。

    老员工很容易出现的问题就是固步自封,如果不能和老板统一思想,倚老卖老,那这个老员工对公司来说也没有太多价值了。




  • 吴少伟道医

    2021/10/6 12:54:50

    自驾游不是省钱省力的问题,只有体验过的人才能感受到其中的快乐。今年五一,和爱人(我64,爱人近60)一同驾驶1.5排量的日产阳光车,从江苏南京出发,途经安徽、湖北、重庆、四川、西藏、云南、贵州、湖南、江西、九省市,行程1.2万公里,历经千辛万苦,体力上付出,精神上得到了快乐,每天吃的香,睡的香,近二个月的行程,二人身体竟然没出任何状况,(除轻微高反)沿途饱览了祖国的大好河山,人文地理,风土人情,特别是进藏后,每天沿着雅鲁藏布江,行驶在崇山峻岭之中,头顶蓝天白云,小车如同一片漂浮在山涧中的叶片,不断向高海拔穿行,风险不断,快乐连连,刺激着我们的神精,这种快乐无法言表,终身难忘,这是任何形式的旅游方式不能取代的,只有亲身体验,才能感受到其中的快乐,通过这次自驾游经历,尝到了甜头,明年准备新疆南北大环游,再次出征!

    续:今年初,通过多方考察,最终决定购买三菱欧蓝德2.0畅享版汽车,告别了伴随多年、立下汗马功劳的日产阳光车,为今年8月份新疆南北自驾游做准备。

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